Website Resmi MOTORUN Indonesia

MOTORUN INDONESIA

About

MOTORUN INDONESIA adalah sebuah startup yang bergerak dibidang otomotif, terutama roda dua. Produk digital yang telah dirilis diantaranya MOTORUN ENGINE TOOLS dan MOTORUN BORE-UP TOOLS, produk ini dapat diunduh secara gratis di playstore. selain produk digital kami juga memiliki usaha fisik berupa BENGKEL dan BUBUT untuk memfasilitasi penggiat otomotif dalam mengapresiasikan ide dan kreatifitas. Usaha fisik lain yang yaitu layanan DYNOTEST, MOTORUN ACADEMY, dan produksi performance part yang terangkum dalam MOTORUN RACING PARTS

Hakim - Wibowo FOUNDER

MOTORUN ENGINE TOOLS

Mobile Application

MOTORUN ENGINE TOOLS Membantu Mempermudah Perhitungan dan Kalkulasi Dalam Memodifikasi Mesin 4 Tak dan 2 Tak, yang mungkin akan sangat membantu di dunia balap motor mapun korek harian. aplikasi dilengkapi dengan data mesin standart maupun modifikasi.

MOTORUN ENGINE TOOLS DOWNLOAD

MOTORUN GARAGE

SERVICES

General Maintenance
(Service Harian)

Engine Modification
(Modifikasi Mesin)

Lathe Works and Welding
(Bubut dan Las Listrik / Alumunium )

ECU Tuning and Dynotest
(Layanan Remap ECU dan Dynotest)

Layanan utama di garasi MOTORUN diantaranya General Maintenance yang merupakan mejadi layanan untuk membantu pemilik kendaraan bermotor dalam merawat kendaraannya baik untuk melakukan perawatan berkala maupun perbaikan ringan. Engine Modificationadalah divisi di MOTORUN yang bertugas melakukan modifikasi pada mesin kendaraan roda dua baik itu tune-up, bore-up, stroke-up, modifikasi transmisi, dll untuk meningkatkan kinerja dari kendaraan roda dua. Divisi ini dibantu dua divisi lainnya yaitu Lathe Works and Welding yang merupakan divisi yang mengerjakan bubut, las alumunium/besi, frais dll, dan satu divisi lagi yaitu ECU Tuning and Dynotest yang bertanggung jawab dengan tuning/programming/maping perangkat elektronika kendaraan bermotor seperti CDI, ECU, ECM dll. Divisi ini juga bertanggungjawab melakukan dynotesting kendaraan bermotor untuk melihat karakteristik mesin, sehingga menjadi acuan tuner dalam melakukan modifikasi.

MOTORUN GARAGE ENGINE MODIFICATION

MOTORUN RACING PART

Performance Part

MOTORUN RACING PARTS Merupakan performance part yang diproduksi oleh MOTORUN, performance part yang menunjang modifikasi mesin harian maupun balap, yang telah melalui pengujian dari berbagai aspek diantaranya pemakaian harian, touring hingga kompetisi di berbagai cabang olah raga balap motor (road race, trabas, gasstrack, drag race).

MOTORUN RACING PARTS SHOPEE/ TOKOPEDIA/ BUKALAPAK/ LAZADA

OUR WORKS

Our Blog

Install Program dan FIX Error USB ECU Juken 5

Kami kebetulan membeli sebuah ECU Juken 5 dari BRT , dan akan melakukan pemasangan software / program dari Juken 5 , dan juga berikut juga termasuk Tips mudah Setting USB Driver Untuk Juken 5, bila USB tidak terbaca oleh Komputer/Laptop.

Software yang diperlukan
1. NET Framework 4.6.1
2. Juken 5
3. BRT USB Driver FIX

Link
https://drive.google.com/file/d/1-DLBLXkOkxV3S01mcZRpAg1BDxhVlbG3/view?usp=sharing
OR
https://www18.zippyshare.com/v/xU8zDiRX/file.html

WA CS 081326005022

Foto Random Gallery - Gadhuro Road Race Open Kudus 2018

Modif Noken As Satria FU murah dengan Bearing Tanpa Bubut Head

Ada cara untuk merubah Noken As Satria FU untuk dapat menggunakan bearing tanpa harus melakukan bubut pada Head. Tujuan mengubah desain dudukan noken as Suzuki Satria F menggunakan bearing/laher adalah mengurangi kerugian mekanis. Harapannya dengan efisiensi gerak semakin baik, tentu performa motor lebih optimal. Berikut panduan secara singkat mengubah dudukan camshaft Satria menggunakan laher/bearing.

Ada banyak cara yang bisa dilakukan oleh tiap tiap teknisi, tapi solusi terhemat dan cukup awet yang dilakukan tim dari MOTORUN adalah dengan merubah noken asnya saja , tidak melakukan frais atau bubut bubut pada head, dengan begitu kita tidak perlu mengorbankan head , Bagaimana caranya ?

Caranya adalah dengan menggunakan ball bearing bukan jenis bearing bambu, dan hanya membubut ujung Noken As selebar bearing sehingga nantinya bearing akan tertancap di ujung noken as.

Berapa Kode Bearing unyuk modif noken As Satria FU ?

Banyak sekali bearing bearing untuk modif noken as Satria FU yang bisa dugunakan, tapi rata rata dari mereka harus mengorbankan head,

Kerugian Bearing Jenis Bambu untuk modif noken as Satria FU :

kita perlu membuat jalur oli, pekerjaan akan semakin ribet dan sulit
tutup noken as, ini akan biaya tambahan lagi
Ketahan bearing jenis ini apalagi jika digeber di RPM tinggi tidaklah bagus.. jadi akan memerlukan biaya untuk maintenance yang lebih;.

Kelebihan Bearing Jenis Ball untuk modif noken as Satria FU :

Tidak perlu mebuat Jalur oli. Karena oli sudah pada tempat dan jalurnya
Tidak perlu membuat tutup noken as. karena bearing sudah dilengkapi dengan tutup
Ketahanan bearing jenis ini jika di geber di RPM tinggi terus menerus cukup bagus. apalgi dengan bahan yang dipilih memiliki kualitas tinggi.
Dengan merubah menjadi bearing maka head tidak cepat aus. karena gesekan yang terjadi sudah diminimalisir oleh bearing.

Berapa Harga Bearing unyuk modif noken As Satria FU ?
Bowo, dari MOTORUN membeberkan harga yang dipatok untuk satu set adalah berkisar 200 ribu, sedangkan jika terima jadi tinggal pasang adalah 350 ribu (dengan catatan noken as dari customer) harga ini bisa berubah sewaktu waktu.

UNTUK MEMEBELI BEARING INI TIDAKLAH REPOT KARENA MOTORUN SUDAH MEMBERIKAN LINK DI MARKETPLACE UNTUK BISA DIAKSES DI SELURUH INDONESIA , LINK ADA DI BAWAH INI

Contact Our Team

Get in touch